الشارع المغاربي: اكد عز الدين المهّذبي المحامي والعضو السابق في اللجنة العامة للتقصي حول الرشوة والفساد (هيئة المرحوم عبد الفتاح عمر) اليوم الجمعة 22 ديسمبر 2023 ان اكبر متضرر من اعلان افلاس شركة سيفاكس للطيران هو الدولة مبرزا ان افلاسها يطرح عديد الاشكاليات ويضر بسمعة الدولة داعيا الى مصادرة املاك تابعة لمؤسسها محمد فريخة ومنها بالخصوص مجمع تلنات.
وقال المهذبي في حوار على اذاعة “شمس اف ام” تعليقا على اعلان افلاس شركة الطيران “في الواقع هناك حكم ابتدائي بالتفليس لا احد يعلم به وبصفة مفاجئة يتم التصريح بأن هناك حكما استئنافي صدر بتاريخ 20 ديسمبر يقضي بتفليس الشركة ..هذه مشكلة كبيرة جدا اولا وبالذات لان هناك قضايا جارية تخص سحب رخصة الطيران الممنوحة للشركة وايضا هناك جملة من القضايا الاخرى التي تخص محاولة استرجاع ديون الدولة لدى الشركة فهذه الشركة مدينة لشركة “عجيل” بما لا يقل عن 70 مليون دينار وكذلك هي مدينة للخطوط التونسية ولديوان الطيران المدني وايضا للبنك الوطني الفلاحي باعتبار صفقة التفويت في طائرة صخر الماطري دون ان يتم دفع مليم واحد … “
واضاف ” هذه نسخة اصلية من الحكم الصادر من محكمة باريس يقضي بتفليس شركة سيفاكس سنة 2016 …وهناك اشكاليات كبيرة ففي سنة 2017 تم اعتبارها شركة تشكو من صعوبات اقتصادية ووضعها تحت مراقبة قاضي المؤسسة في محكمة صفاقس 2 وتعيين متصرف قضائي والمتصرف القضائي لم يصدر منذ تعيينه والى غاية شهر مضى ولا تقريرا واحدا واصدر مؤخرا تقريرا يقر بان الرخصة التي صدرت من وزير النقل ليس لها اية صفة …ورخصة النقل الجوي تسمح للطائرة التي تم تسويغها من امريكي والذي يبدو انه اسرائيلي تسمح لها بالهبوط في اوروبا وافريقيا وسبق ان تحدثنا عنها وكانت ربما ستنظم سفرات مباشرة من لاغوس الى اسرائيل .. ثم تم الغاء الرحلة …وهذه الطائرة تم تهريبها الى تونس وحل الامريكي وتسلم الطائرة والسلط الادارية التونسية هي التي سلمتها في حين ان هناك طائرات اخرى تابعة لشركة اسمها “ياسمين” على ملك مصريين وارادوا رفعها لكنهم منعوهم من ذلك …وهذه مراسلة من شركة سيفاكس موجهة الى الشركة النيجيرية تطالب من خلالها بتسليم قائد الطائرة الذي تم احتجازه كرهينة وتعد فيها بالتوصل الى حل بشأن معاليم كراء الطائرة …”
وتابع ” تم تحديد برنامج انقاذ للشركة سنة 2017 لخلاص الدائنين وفي الاثناء اصبحت الشركة تكتري الطائرات من الاسبانيين والامريكيين واتضح انها تسوغها في نيجيريا او بدول اخرى مقابل اموال تقدر بنحو مليون ونصف دولار في الشهر بالنسبة للطائرات التي تسوغتها من شركة اسبانية يعني قرابة 90 مليون دولار في 18 شهرا فاين هذه الاموال؟ واين لجنة التحاليل المالية؟ واين محافظ البنك المركزي؟ وهذه الطائرات عادت الى بلادها تماما مثل الطائرة الامريكية وتم شطبها من السجل التونسي…. بقي ان هناك علاقات مالية كبيرة بين شركة “تلنات” وهي في الاصل شركة عائلية وسيفاكس ولم تحصل اية مراقبة وعلى الدولة ان تصادر شركة تلنات وانا اطالب رئيس الجمهورية بذلك حتى تتمكن الدولة التونسية من استرجاع اموالها وكذلك الاجانب وهذا يؤثر على سمعة تونس ..واكبر متضرر من التفليس هي الدولة التونسية وربما يمكن للدولة ان تتفادى الضرر وتسترجع البعض بمصادرة شركة تلنات التي ترجع الى صاحب شركة سيفاكس وافراد عائلته …كما ادعو رئيس الجمهورية الى جانب المصادرة الى زيارة مستودعات الطيران المودة في المطارات ليكتشف الدور السيء الذي تلعبه وزارة النقل..”
